Регламент "О требованиях к автомобильному и авиационному бензину"

В августе 2008 года вступит в действие технический регламент "О требованиях к автомобильному и авиационному бензину, дизельному и судовому топливу, топливу для реактивных двигателей и топочному мазуту", принятый 27 февраля 2008 года постановлением Правительства Российской Федерации № 118. Таким образом, спустя 6 месяцев со дня принятия нового техрегламента он вступит в силу, и начнут действовать новые национальные стандарты к российским моторным топливам, и в том числе к авиатопливу.

Технический регламент гармонизировал требования к российским моторным топливам с европейскими требованиями, изложенными в Директивах Европейского парламента и совета 2003/17/ЕС и 98/70/ЕС, учитывая при этом климатические условия России и ее экономические интересы. Также техрегламент приводит к единообразию требования к качеству реактивного топлива, изготавливаемого на российских нефтеперерабатывающих заводах, с нормами, установленными международными стандартами на авиатопливо Джет А-1 (Jet A-1).

Из-за менее строгих требований к термоокислительной стабильности основной марки отечественного реактивного топлива ТС-1, были наложены ограничения по эксплуатации воздушных судов, оснащенных двигателями некоторых компаний. Принятие нового технического регламента позволит снять их.

Работа по обеспечению контроля качества авиатоплива Джет А-1 будет проводиться в сети лабораторий группы компаний "Аэрофьюэлз" с помощью новейшего лабораторного оборудования. Это позволит обеспечить самый строгий контроль качества авиатоплива, заправляемого в воздушные суда в аэропортах, в которых работает компания.

Топливо, которое было изготовлено до вступления в силу данного документа, можно будет использовать еще в течение пяти лет.